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¿Cuál es la diferencia entre una bomba de engranaje y una bomba de paleta?

2025-09-01

Bombas de engranajey las bombas de paletas son tipos comunes de bombas hidráulicas. Se utilizan en sistemas de transmisión hidráulica y sistemas de lubricación. Cuando las personas necesitan elegir uno entre ellos, muchos mecánicos, ingenieros y trabajadores de mantenimiento a menudo se sienten confundidos acerca de sus diferencias. Preguntan: ¿Cuáles son las diferencias? ¿Cuál dura más? ¿Cuál se ajusta mejor a su uso específico? Descubra las diferencias conShuoxin.


Bomba de engranaje

Principio: Utiliza dos engranajes hechos con precisión. Estos engranajes giran dentro de una carcasa que se adapta con fuerza. Los engranajes se mezclan cuando giran. Cuando los engranajes giran, sus dientes se separan en la entrada. Esta separación crea un vacío parcial. El vacío tira de líquido a la bomba. El fluido queda atrapado en el espacio entre los dientes del engranaje y la carcasa de la bomba. La gente llama a este espacio la "cavidad del equipo". En la salida, los engranajes se combinan nuevamente. Esta malla empuja el líquido atrapado bajo presión.

Características clave:Bombas de engranajeOfrezca un diseño compacto y relativamente simple. Debido a sus materiales duraderos, generalmente tienen bajos costos de operación y mantenimiento. Las bombas de engranajes ofrecen principalmente un caudal fijo, haciéndolas adecuadas para fluidos viscosos y capaces de resistir la contaminación moderada.

Gear Pumps

Bomba de paletas

Principio: la bomba de paleta tiene un rotor. El rotor tiene ranuras en él. Está montado dentro de un anillo de levas de manera excéntrica (no en el centro). Las paletas están en los surcos del rotor. Estas paletas se deslizan dentro y fuera de las ranuras. La fuerza centrífuga y la presión hidráulica empujan las paletas hacia afuera. Esto mantiene las paletas tocando la superficie interna del anillo de la leva. Cuando el rotor gira, la brecha entre las paletas se hace más grande en la entrada. Esta brecha más grande dibuja fluido en la bomba. En la salida, la brecha entre las paletas se vuelve más pequeña. Esta brecha más pequeña aprieta el fluido y lo empuja.

Características clave: en comparación con las bombas de engranajes, las bombas de paletas son generalmente más tranquilas y ofrecen una mayor eficiencia volumétrica para fluidos de menor viscosidad. Las bombas de vellos utilizan un diseño de desplazamiento variable, lo que resulta en una salida de flujo generalmente más suave. Sin embargo, a menudo luchan con los fluidos contaminados.


Característica Bomba de engranaje Bomba de paletas
Diseño y construcción Más simples, menos partes móviles. Engranajes robustos alojados en una carcasa rígida. Diseño más complejo con rotor, paletas, anillo de levas y, a menudo, resortes/placas de presión.
Rango de presión de trabajo Presión media: generalmente sobresale hasta 250-300 bar. Adecuado para muchas aplicaciones hidráulicas industriales y móviles. Presión media-alta: desplazamiento fijo a menudo hasta 180-210 bar. Los diseños de paletas equilibrados pueden alcanzar más de 280 bares.
Pulsación de flujo/ruido Mayor pulsación de flujo inherente, que conduce a niveles de ruido potencialmente más altos, especialmente a velocidades/presiones más altas. Pulsación de flujo más baja, lo que resulta en una operación significativamente más tranquila en la mayor parte de su rango.
Eficiencia Buena eficiencia mecánica. Eficiencia volumétrica más baja, especialmente con fluidos de viscosidad más bajos/pequeñas eliminaciones. Rutas de fuga internas más altas. Mayor eficiencia volumétrica, particularmente a viscosidades y presiones moderadas (debido al sellado más estricto). Puede tener una mayor eficiencia general en su punto óptimo.
Manejo de viscosidad Superior. Excelente con una amplia gama de viscosidades, desde aceites delgados hasta lubricantes gruesos. Puede manejar viscosidades más altas de manera efectiva. Rango limitado. Lo mejor con fluidos de viscosidad moderados (por ejemplo, aceite hidráulico estándar ~ 30-70 CST). El rendimiento cae significativamente con una viscosidad muy alta o muy baja.
Tolerancia a la contaminación Mayor tolerancia: más indulgente de la contaminación de líquido menor debido a las eliminaciones más grandes y los dientes de engranaje robustos. Tolerancia más baja: más sensible a la suciedad y las partículas. Los contaminantes pueden causar vellones o desgaste rápido de paletas/anillo de levas.
Costo Generalmente un costo de compra inicial más bajo y un mantenimiento más simple. Por lo general, un costo inicial más alto debido a componentes más complejos. Puede tener mayores costos de mantenimiento si el desgaste de ring de paletas/levas.
Capacidad de autocontrol Excelente capacidad de auto-procedimiento. Buena capacidad de autoevaluación.
Flexibilidad de desplazamiento Desplazamiento predominantemente fijo. Disponible en versiones de desplazamiento fijo y variable.


Ventajas de las bombas de engranajes shuoxin

Alta durabilidad

Mecanizado de engranajes de precisión: los engranajes de la bomba de engranajes se fabrican utilizando procesos estrictos para minimizar las tolerancias, asegurando una fuga interna mínima y logrando la máxima eficiencia a largo plazo.

Materiales de alta calidad: los engranajes de acero de aleación endurecidos y los asientos de cojinete de acero endurecido proporcionan a la bomba una alta resistencia al desgaste y una larga vida útil.

Diseño de cojinetes optimizado: el sistema de rodamiento robusto resiste efectivamente las cargas laterales, evitando el desgaste prematuro en engranajes y ejes.

Alto rendimiento y eficiencia

Activaciones optimizadas: elbomba de engranajeEl diseño garantiza espacios internos ajustados para una transferencia eficiente de líquido y un suministro de presión estable.

Amplio rango de viscosidad: diseñado para manejar de manera confiable una amplia gama de fluidos, desde solventes delgados hasta aceites y lubricantes pesados.

Capacidad de manejo de presión fuerte: proporciona un rendimiento estable dentro del rango hidráulico industrial y móvil estándar.

Operación suave

Operación de bajo ruido: utilizamos la última tecnología de operación de bajo ruido para minimizar el ruido y la vibración de la malla de engranajes, lo que resulta en una operación más silenciosa que las bombas de engranajes promedio, asegurando una operación suave.

Compacto y liviano: el diseño de ahorro de espacio simplifica la integración en equipos existentes o maquinaria nueva.

Instalación y mantenimiento fácil: interfaces de montaje estandarizadas y un diseño simple facilitan un mantenimiento rápido.

Valor alto

Soluciones rentables: nuestros precios lo sorprenderán sin sacrificar la calidad. Nuestros productos ofrecen un excelente rendimiento y un servicio posterior confiable, lo que los convierte en un excelente valor.

Tiempo de inactividad reducido: nuestrobombas de engranajeOpere de manera suave y confiable, reduciendo los costos de tiempo de inactividad y mantenimiento, asegurando la operación de producción continua.


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